Серијски носачи хеликоптера „Минога“ појавиће се у Русији за 10 година

38
Обећавајући хеликоптер на носачу, развијен у оквиру пројекта Лампреи, требало би да буде пуштен у производњу за око 10 година, извјештавају ТАС порука генералног пројектанта АД "Камов" Сергеја Михејева.

Хеликоптер Ка-27



„То нису гласине, ово је одлука да компанија Камов, као стручњак у области бродских бродских хеликоптера, почне са стварањем. Р&Д (експериментални дизајн) је у току, сам почетак овог рада. Мислим да ће (за) бити потребно десетак година. Када се заврше државни тестови, када хеликоптер уђе у масовну производњу и буде на оцењивању у војсци, онда верујемо да је већ рођен“,
Михејев је рекао агенцији.

Према његовим речима, руководство Ратне морнарице је „потврдило потребу за развојем нове генерације хеликоптера“.

Дизајнер је рекао да ће нова машина, креирана под шифром „Лампреи“, „имати коаксијалну шему традиционалну за Конструкторски биро Камов“.

„Не постоји друга опција. Верујем да будућност припада коаксијалној шеми, због посебности њене аеродинамике“, рекао је Михејев.

Он је такође напоменуо да ће наставак рада тешког бродског хеликоптера Ка-27 омогућити да се радови на „Миноги“ заврше на време.

„Данас је то главни хеликоптер flota, који је базиран на бродовима и лети већ 30 година. Рађен је у неколико верзија и произведен у количинама од преко 400 јединица“, подсетио је генерални конструктор, прецизирајући да ће крстарица авиона „Адмирал Кузњецов“ ове године носити 5 варијанти Ка-27.
  • https://en.wikipedia.org
Наши канали вести

Претплатите се и будите у току са најновијим вестима и најважнијим догађајима дана.

38 коментари
информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. +15
    Август КСНУМКС КСНУМКС
    10 година је много. У Унији се све брже осмишљавало на цртаћим таблама и дрвеним макетама. А сада ЦАД и ЦАП системи повремено све убрзавају. Не знам за хеликоптер, али за авион је сада 3 године да се дизајнира и направи прототип.
    1. +5
      Август КСНУМКС КСНУМКС
      Прошло је око 50 година од почетка рада и првог лета Ка-13, временски оквир за Ми-28 је отприлике исти. Дакле, 10 година није толико, с обзиром да ће овај хеликоптер морати да служи војску најмање 20 година
      1. +3
        Август КСНУМКС КСНУМКС
        Развој истог Ка-27 почео је 1972. године, а машине су ушле у серију након 7 година.
        Поређење „Лампреи” са „Црном ајкулом” је мало нетачно – то је био потпуно нови тип борбеног хеликоптера потпуно новог дизајна, а тада је нови пројекат имао доста противника.
    2. +2
      Август КСНУМКС КСНУМКС
      А ко ће одговорити да ли ће ово смеће бити потребно за 10 година? Чини се да ће за 10 година исте информационе и навигационе технологије ићи далеко напред, брзине ће бити много веће него сада. Можда ће се променити сам принцип погона. Ово је једнако зашто ми треба Лада Калина за 10 година, чак и ако има нови мотор? Неке глупости.
      1. +8
        Август КСНУМКС КСНУМКС
        Цитат: ИУБОРГ
        А ко ће одговорити да ли ће ово смеће бити потребно за 10 година?

        ... али, да ли сте већ изразили карактеристике перформанси будућег хеликоптера? ... или си најслађи кул од Едгара Кејса и Бабе Ванге заједно? ... лаугхинг
        Чини се да ће за 10 година исте информационе и навигационе технологије ићи далеко напред, брзине ће бити много веће него сада. Можда ће се променити сам принцип погона.
        ... да, онда и даље возе ИЦЕ и дизеле ... или сам ја нешто пропустио у овом животу? ... Већ се телепортујете и левитирате, да ли вам пртљаг смета? ... лаугхинг
  2. +6
    Август КСНУМКС КСНУМКС
    очигледно ће се хеликоптер појавити заједно са новим бродовима способним да га носе и опслужују, односно заједно са разарачима, БОД-овима и новом генерацијом ТФР-ова...
  3. +4
    Август КСНУМКС КСНУМКС
    Наравно, ка27 је кул ауто, али за лампуру стару 10 година? што је превише. можда желе да уклопе његов носач перспективног оружја?
  4. +1
    Август КСНУМКС КСНУМКС
    А зашто катран није угодио? Да ли знате нешто о модернизацији? Да ли је лакше развити нову за 10 година?!
    1. +1
      Август КСНУМКС КСНУМКС
      кеепер03 Данас, 13:08
      А што се катрану није свидјело
      вассат ,, Катран "шта? Или где? Па, ако сте мислили на палубну верзију Ка-52, онда пре постављања оваквих идиотских питања можете да радите као претраживач и научите, бар Википедију, разлику између 27. и 52нд.
      1. 0
        Август КСНУМКС КСНУМКС
        Главна разлика је способност Ка-27 да уништава подморнице, ништа не спречава да се таква функција направи за катрансе!
      2. Коментар је уклоњен.
    2. +4
      Август КСНУМКС КСНУМКС
      Ка-27 је, између осталог, и трагање и спасавање, где сместити спасене у Ка-52 ???
      1. +3
        Август КСНУМКС КСНУМКС

        2 на стубовима, вероватно ....
        1. +3
          Август КСНУМКС КСНУМКС
          2 на стубовима, вероватно ..

          Могуће је и више! да
      2. +2
        Август КСНУМКС КСНУМКС
        ССИ Данас, 13:35
        Ка-27 је, између осталог, и трагање и спасавање, где сместити спасене у Ка-52 ???
        Па, клијент предлаже, "забавно је узети балван и носити га забавно"
        кеепер03 Данас, 13:41 ништа те не спречава да направиш такву функцију за катранс!
        будала булли Толики сте скептик ви ССИ, јер се бавите гвожђем у специфичној производњи у ваздухопловној индустрији, али да сте само кликнули мишем у некаквом компјутерском пуцачу, онда не бисте ставили никакве знаке питања. лаугхинг
        1. +4
          Август КСНУМКС КСНУМКС
          Мислим да јесте... Не бих питао. Врло је уобичајено питати ловачке „наздравље-патриоте“ – шта сте урадили, хоћете ли за развој авијације, морнарице итд. ....
          1. +3
            Август КСНУМКС КСНУМКС
            Врло често питајте ловачке "наздравље-патриоте" - шта сте урадили, хоћете ли за развој авијације, морнарице итд.

            Не пре тога, нису сви непријатељи разоткривени, жигосани и уништени ! am
  5. +3
    Август КСНУМКС КСНУМКС
    Очигледно, развој догађаја који је направљен у СССР-у се завршава, а са новим образовањем које се тврдоглаво усађује у Русији, такви термини су норма ...
    1. 0
      Август КСНУМКС КСНУМКС
      Чини се да су совјетске залихе идеја на измаку и дизајн ће ићи у комплексу под новим захтевима тактике, наоружања и нових бродова.Како разумем, ово ће већ бити другачији систем, они не дизајнирају хеликоптер из булдожера.
      Штета што је тајминг предуг
  6. 0
    Август КСНУМКС КСНУМКС
    Није штетно желети, штетно је не желети ... Родиће се још један „цилиндрични полумонокок типа греда-стрингер“. осетити
  7. +1
    Август КСНУМКС КСНУМКС
    Хоће ли то урадити за нови носач авиона?Зашто не направити стратешки, интерконтинентални ударно-транспортни јуришни хеликоптер са функцијом спасавања (шалим се)!
  8. +6
    Август КСНУМКС КСНУМКС
    кеепер03, колико знам, потписао сам уговор за 146 катранса до 2020. године. Њих 32 су за маестрал, али Египат их већ узима.
  9. +4
    Август КСНУМКС КСНУМКС
    Негде у пространству мреже видео сам информацију да Камов ствара перспективан хеликоптер са заменљивим модулима. Чини ми се да је то будућност. Замислите једну основну машину и десетак модула за њу. Од путничких и медицинских, до борбених. Супер је по мом мишљењу. Да, и економија није слаба. Добио сам задатак, приложио потребан модул и само напред ... ИМХО.
    1. +1
      Август КСНУМКС КСНУМКС
      Рес_Уллус: "закачио прави модул и крени".
      Расподела масе је сваки пут другачија! Како ћете осигурати центрирање хеликоптера?
      1. +4
        Август КСНУМКС КСНУМКС
        Расподела масе је сваки пут другачија! Како ћете осигурати центрирање хеликоптера?

        Кажите ми овај Ка-26/126/226, направљен је баш по овој шеми - летећа шасија. Дакле, све је одавно смишљено hi
        1. 0
          Август КСНУМКС КСНУМКС
          Равен1972 "Реците ми да је ово Ка-26/126/226"
          Извините, шта да кажем уређају „тежи од ваздуха“? Можда ћете се сами побринути за шапутање „чаролија” фотографије?
          Равен1972 "Дакле, све је одавно смишљено"
          Да ли вам фразе "екстремно центрирање напред", "екстремно задње центрирање" не значе ништа?
          Да не бих био неоснован, да сам "упознат" постављам слику товарног простора. Не морате да тражите на интернету, ово је кадар из филма о нашој биљци. војник
          1. 0
            Август КСНУМКС КСНУМКС
            Али слика није „устала“. Покушавам да поновим. .ЈПЕГ фајл
          2. +1
            Август КСНУМКС КСНУМКС
            Свестан сам шта је заправо центрирање))) Мислим да је овај проблем одавно решен на Ка-26 hi У товарном простору постоје посебне ознаке за ово, а сама шасија је већ у почетку центрирана. Оне. то је све, и то је већ структурно уграђено и ништа вас не спречава да урадите исто на лампузи hi
            1. 0
              Август КСНУМКС КСНУМКС
              И да, узгред, летови на Ка-26 без терета (само са пилотима) су забрањени. Када се дестилује, у товарни простор се ставља врећа са песком, само за центрирање hi
          3. 0
            Август КСНУМКС КСНУМКС
            Да не бих био неоснован, да сам "упознат" постављам слику товарног простора. Не морате да тражите на интернету, ово је кадар из филма о нашој биљци.

            Твоја је она у Кумертауу? hi
            1. 0
              Август КСНУМКС КСНУМКС
              Твоја је она у Кумертауу?

              Тако је.
  10. +2
    Август КСНУМКС КСНУМКС
    добре вести осмех Ура сад вришти или чекај 10 година?
    1. 0
      Август КСНУМКС КСНУМКС
      Боље је викати „ура“ за 20 година, до тада ће можда први хеликоптер бити у функцији! шта
  11. 0
    Август КСНУМКС КСНУМКС
    10 година је неопростиво дуго у савременом свету....сада су нове технологије свуда, револуционарне идеје се стално прате, а за такав период је неопростив луксуз размишљати....
  12. 0
    Август КСНУМКС КСНУМКС
    За 10 година потенцијални непријатељ ће вероватно већ имати ласерско оружје у употреби, а потреба за новим хеликоптером ће нестати сама...
  13. +1
    Август КСНУМКС КСНУМКС
    Цитат од: Рес_Уллус
    Негде у пространству мреже видео сам информацију да Камов ствара перспективан хеликоптер са заменљивим модулима. Чини ми се да је то будућност. Замислите једну основну машину и десетак модула за њу. Од путничких и медицинских, до борбених. Супер је по мом мишљењу. Да, и економија није слаба. Добио сам задатак, приложио потребан модул и само напред ... ИМХО.

    Модуларни хеликоптер постоји већ дуже време и производи се од 1997. године. Ка-226 се зове. А он је, заузврат, потомак модуларног хеликоптера Ка-26 модела из 1965. године.
  14. 0
    Август КСНУМКС КСНУМКС
    10 година, с обзиром да постоји основна, је превише. Не иде да ће он већ бити „канта ораха“.
    1. 0
      Август КСНУМКС КСНУМКС
      Развој хеликоптера Ми-28 обављен је у Московској фабрици хеликоптера. М. Л. Мил од 1978. године. Први експериментални Ми-28 полетео је 10. новембра 1982. године, а серијска производња модификације Ми-28Н почела је 2008. Укупно 30 година! Дакле, 10 година, према нашим концептима, није много. осмех
  15. 0
    Август КСНУМКС КСНУМКС
    Да ли ће бити тражен за 10 година или ће се концепт купца променити? шта

„Десни сектор“ (забрањен у Русији), „Украјинска побуњеничка армија“ (УПА) (забрањена у Русији), ИСИС (забрањена у Русији), „Џабхат Фатах ал-Шам“ раније „Џабхат ал-Нусра“ (забрањена у Русији) , Талибани (забрањено у Русији), Ал-Каида (забрањено у Русији), Фондација за борбу против корупције (забрањено у Русији), Штаб Наваљног (забрањено у Русији), Фацебоок (забрањено у Русији), Инстаграм (забрањено у Русији), Мета (забрањено у Русији), Мизантропска дивизија (забрањена у Русији), Азов (забрањена у Русији), Муслиманска браћа (забрањена у Русији), Аум Схинрикио (забрањена у Русији), АУЕ (забрањена у Русији), УНА-УНСО (забрањена у Русији) Русија), Меџлис кримскотатарског народа (забрањено у Русији), Легија „Слобода Русије“ (оружана формација, призната као терористичка у Руској Федерацији и забрањена)

„Непрофитне организације, нерегистрована јавна удружења или појединци који обављају функцију страног агента“, као и медији који обављају функцију страног агента: „Медуза“; "Глас Америке"; „Реалности“; "Садашњост"; „Радио Слобода“; Пономарев; Савитскаиа; Маркелов; Камалиагин; Апакхонцхицх; Макаревицх; Дуд; Гордон; Зхданов; Медведев; Федоров; "Сова"; "Савез лекара"; „РКК” „Левада центар”; "Меморијал"; "Глас"; „Личност и право“; "Киша"; "Медиазон"; „Дојче веле”; КМС "Кавкаски чвор"; "Инсајдер"; "Нове новине"